移動式破碎機破碎40萬方建筑垃圾，半年即可完成

    大量的建筑垃圾催生了我國一大批建筑垃圾破碎企業，經過兩年的研發，建筑垃圾破碎企業逐漸走向健康快速的研發道路。隨著移動式建筑垃圾破碎設備的登臺，加快了建筑垃圾回收再利用的步伐。作為建筑垃圾破碎技術行業的領頭羊――鄭州環球機械設備有限公司不斷推動我國建筑垃圾再生技術研發，并取得了一定成果。

    現在，鄭州環球機械設備有限公司研發制造的建筑垃圾破碎設備包括移動破碎站和固定式破碎站兩種，其中移動破碎站已有10多種，包括齒輥顎破系列移動破碎站，PE顎破系列移動破碎站，JC顎破系列移動破碎站，HCP反擊破系列移動破碎站，HCS反擊破系列移動破碎站，PF反擊破系列移動破碎站，SMH圓錐破系列移動破碎站，VI沖擊破系列移動破碎站，移動篩分站，履帶式移動破碎站等等。

 　　將移動式技術應用于建筑垃圾破碎領域，重點是考慮著由于建筑垃圾堆放比較集中，場地比較有限，而且交通不是很方便，移動破碎站在方便快捷進入項目破碎現場的同時，可省去了大量的運輸費用及時間，同時對城市的道路、環境影響也降到很低，因此迅速成為本土建筑垃圾破碎市場中的主流設備。

    該設備對各種大型大塊物料進行多級破碎。設備占地面積小，可節省大量基建及遷址費用；能夠對物料進行現場破碎而不必將物料運離現場再破碎，從而大量降低了物料的運輸費用。建筑垃圾破碎機還可以根據實際現場設計改型，非常適合建筑垃圾破碎。同時鄭州環球機械設備有限公司建筑垃圾事業部總監還拿起筆給我們算了這樣一筆帳：如果采用運輸的方式將建筑垃圾運往加工廠時，每輛渣土車在保證不潑灑的情況下，每車可裝12至13方建筑垃圾，每天在晚上10點后運至早上6點以前，30公里距離可運載3趟左右，平均每車每趟600元的運費，再加上運輸過程中所耗費的油費以及對公路碾壓的損失費用。假設破碎40萬方建筑垃圾，將需要2萬輛車左右才能運完，運輸費用大約1200萬元，運輸時間為1年半左右。而移動破碎方式則只需500萬元的現場破碎費用，比建筑垃圾外運破碎節省了700萬元，節約成本近60%。移動式破碎機以一天2000方的建筑垃圾量，40萬的建筑垃圾，順利的話，半年就可以全部破碎完，比建筑垃圾外運節省了一年的時間。再加上每臺移動式制磚機日消化200噸建筑垃圾，在原地就可將全部建筑垃圾“變廢為寶”。

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